Asfalt, kot kompleksen visokomolekularni ogljikovodik, kaže tipične elastično-visko-plastične lastnosti pri določeni temperaturi in obremenitvi ter se stara pod visoko temperaturo in ultravijoličnim obsevanjem. Zato je glavni namen uporabe opreme za modificirano asfaltiranje za dodajanje modifikatorjev asfaltu izboljšanje cestnih lastnosti asfaltnih mešanic pri visokih temperaturah, zmanjšanje deformacij pri visokih temperaturah, izboljšanje odpornosti na kolesnice, utrujenost in staranje ter odpornost na nizke -temperaturne razpoke ali povečanje odpornosti proti utrujenosti pri nizkih temperaturah, tako da ustreza zahtevam prometnih razmer v času načrtovanja. Poleg tega lahko uporaba modificirane asfaltne opreme izboljša tudi oprijem med asfaltom in mineralnimi materiali ter antioksidativno sposobnost veziva. Ena od glavnih funkcij modificiranega asfalta je povečati odpornost asfaltnih zmesi na deformacije pri visokih temperaturah in zmanjšati temperaturno občutljivost, pri čemer nima škodljivih učinkov na lastnosti asfalta ali asfaltnih zmesi pri drugih temperaturah. Iz raziskav in uporabe polimerno modificiranega asfalta na Kitajskem je razvidno, da ali se polimer lahko uporablja kot modifikator, običajno izpolnjuje naslednje pogoje:
(1) dobra odpornost na visoko temperaturno deformacijo;
(2) izboljšana odpornost na razpoke pri nizki temperaturi in odbojne razpoke;
(3) Modificirani asfalt ima dober oprijem in odpornost na poškodbe zaradi vode na agregate;
(4) ima odpornost na dolgotrajno staranje in dolgo življenjsko dobo;
(5) dobra združljivost z osnovnim asfaltom;
(6) Lahko se upre razgradnji pri temperaturi mešanja asfaltne mešanice;
(7) Modificiran asfalt je enostaven za obdelavo in ga je mogoče množično proizvajati;
(8) Med uporabo lahko vedno ohrani prvotno odlično delovanje;
(9) Ekonomsko razumno, brez bistvenega povečanja stroškov projekta.
