Obstajajo trije glavni načini ogrevanjaCisterne za bitumen, od katerih je vsak primeren za različne scenarije.
Prvo je ogrevanje-na premog, ki ustvarja toploto s sežiganjem premoga in jo po ceveh prenaša na asfalt. Ta metoda je nizka-cena, vendar se počasi segreje in povzroča emisije dima in prahu. Zdaj se redko uporablja v mnogih krajih s strogimi okoljskimi zahtevami in je bolj primeren za manjša gradbišča z manj strogimi okoljskimi zahtevami.
Drugo je ogrevanje-na kurilno olje, ki kot gorivo uporablja dizel ali težko olje in segreva asfalt z gorilnikom. Segreva se hitreje kot ogrevanje-na premog in je lažje nadzorovati temperaturo, vendar je strošek goriva višji kot pri premogu. Primeren je za majhne in srednje velike-cisterne za asfalt, kot so tisti, ki se običajno uporabljajo v mobilnih cisternah za bitumen.
Tretja je električno ogrevanje, ki preko električnih grelnih cevi v notranjosti rezervoarja neposredno segreje asfalt. Ta metoda je najčistejša, ne onesnažuje-ter zagotavlja enakomerno ogrevanje in natančen nadzor temperature. Vendar pa porabi več električne energije in ima višje obratovalne stroške. Primeren je za majhne{4}}zmogljive,-električno učinkovite aplikacije, kot so majhni rezervoarji za asfalt, ki se uporabljajo v laboratorijih.
Druga metoda je ogrevanje s termičnim oljem, ki najprej segreje termalno olje in nato kroži vroče olje za segrevanje asfalta. To je primerno za velike, fiksne rezervoarje za bitumen, ki zagotavljajo stabilno ogrevanje in preprečujejo lokalno pregrevanje.
